出口營(yíng)銷(Export Marketing) 改革開放20多年來(lái)，出口在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)中占有著越來(lái)越重要的位置，并已經(jīng)成為近幾年拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的三輛馬車之一。2002年4月， 《紐約時(shí)報(bào)》 ，曾指出： 日本出口業(yè)的地位正被大洋對(duì)面的中國(guó)所取代。在文中就提到了中國(guó)海爾和三洋結(jié)為聯(lián)盟，在日本營(yíng)銷海爾電器的案例。目前我國(guó)已有越來(lái)越多的優(yōu)秀企業(yè)靠成功的出口營(yíng)銷在世界市場(chǎng)上贏得了一定的地位。伴隨著對(duì)外開放的進(jìn)程，我國(guó)企業(yè)的出口營(yíng)銷業(yè)務(wù)經(jīng)歷了從被動(dòng)到主動(dòng)，從產(chǎn)品營(yíng)銷到戰(zhàn)略營(yíng)銷的發(fā)展階段。 出口營(yíng)銷訂單策略 努力獲取國(guó)外政府采購(gòu)信息?？梢詮南旅嫒齻€(gè)途徑得到：第一是國(guó)外政府的刊物；第二是大眾傳媒；第三是互聯(lián)...

ofo小黃車是一個(gè)無(wú)樁共享單車出行平臺(tái)，締造了“無(wú)樁單車共享”模式，致力于解決城市出行問(wèn)題。用戶只需在微信服務(wù)號(hào)或App輸入車牌號(hào)，即可獲得密碼解鎖用車，隨取隨用，隨時(shí)隨地，也可以共享自己的單車到 ofo 共享平臺(tái)，獲得所有 ofo 小黃車的終身免費(fèi)使用權(quán)，以1換N。 2015年6月啟動(dòng)以來(lái)，ofo小黃車已連接了650萬(wàn)輛共享單車，累計(jì)向全球150座城市、超過(guò)1億用戶提供了超過(guò)10億次的出行服務(wù)，日均訂單量超過(guò)2500萬(wàn)。 ofo 的理念是，“騎時(shí)可以更輕松”。在未來(lái)ofo希望不生產(chǎn)自行車，只連接自行車，讓人們?cè)谌澜绲拿恳粋€(gè)角落都可以通過(guò) ofo 解鎖自行車，滿足短途代步的需求。 ...

外貿(mào)培訓(xùn)的價(jià)值 1.成體系的知識(shí)結(jié)構(gòu) 如果接受培訓(xùn)的人能夠有自己明確的培訓(xùn)規(guī)劃，學(xué)習(xí)方向，并且放棄那種靠培訓(xùn)來(lái)解決一切問(wèn)題的不切實(shí)際的幻想，就一定能從培訓(xùn)中獲取比自己獨(dú)自摸索更為堅(jiān)實(shí)的知識(shí)結(jié)構(gòu)。這種外貿(mào)培訓(xùn)完成后，以此基礎(chǔ)上進(jìn)行碎片化知識(shí)吸收也會(huì)讓自己的知識(shí)逐漸擴(kuò)充，形成自己的獨(dú)立看法，發(fā)揮出知識(shí)的價(jià)值，就可擺脫人云亦云、亦步亦趨的被動(dòng)狀態(tài)。 2.快速熟悉行業(yè)規(guī)則和習(xí)慣 對(duì)于新人來(lái)說(shuō)，進(jìn)入一個(gè)圈子最簡(jiǎn)單的方法就是用圈子內(nèi)的節(jié)奏和方式解決問(wèn)題，專業(yè)外貿(mào)培訓(xùn)的視角顯然比新人自己所在的公司要寬廣得多，這方面培訓(xùn)是可以發(fā)揮出‘師傅領(lǐng)進(jìn)門'的充分優(yōu)勢(shì)的。 3.可借鑒的小...