自2000年下半年以來(lái)，美國(guó)經(jīng)濟(jì)大幅減速，歐洲經(jīng)濟(jì)2001年走軟，日本經(jīng)濟(jì)繼續(xù)深陷泥沼。三大經(jīng)濟(jì)體增長(zhǎng)同時(shí)放緩，這是20世紀(jì)90年代初期以來(lái)的首次，對(duì)世界經(jīng)濟(jì)的影響大大超過(guò)亞洲金融危機(jī)。世界經(jīng)濟(jì)減速導(dǎo)致外部需求增長(zhǎng)放緩，勢(shì)必也導(dǎo)致中國(guó)出口增長(zhǎng)速度降低。  與美日歐經(jīng)濟(jì)相反的是，中國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)快速增長(zhǎng)，成為全球經(jīng)濟(jì)主要亮點(diǎn)。在此反差的背景下，國(guó)際市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，貿(mào)易摩擦不斷發(fā)生，貿(mào)易中傾銷與反傾銷、貿(mào)易技術(shù)壁壘、反補(bǔ)貼、保障措施等更是頻繁出現(xiàn)。中國(guó)出口面臨的國(guó)際環(huán)境并不理想。  面對(duì)如此不理想的宏觀國(guó)際環(huán)境，中國(guó)企業(yè)和其經(jīng)營(yíng)者有必要對(duì)自己出口營(yíng)銷策略進(jìn)行重新認(rèn)識(shí)...

越南市場(chǎng)的推廣方式，越南市場(chǎng)如何開(kāi)發(fā)？ 經(jīng)常有朋友問(wèn)我這樣的問(wèn)題：想開(kāi)發(fā)越南市場(chǎng)，不知道用那個(gè)方式進(jìn)行推廣網(wǎng)站，各位大蝦有做過(guò)嗎！共同探討一下。聽(tīng)說(shuō)越南的網(wǎng)絡(luò)的普及率不是很高，企業(yè)大部分沒(méi)有網(wǎng)站，不知道用什么辦法？ 隨著“一帶一路”的推進(jìn)，越來(lái)越多的朋友們開(kāi)始重視開(kāi)發(fā)越南市場(chǎng)了。 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始走上國(guó)際化道路，產(chǎn)品和市場(chǎng)也更加趨于國(guó)際化，其中就包括越南這個(gè)國(guó)家，那么對(duì)于一些要開(kāi)發(fā)越南市場(chǎng)的企業(yè)而言，該如何做呢？ 越南市場(chǎng)開(kāi)發(fā)可以：首先要了解越南這個(gè)國(guó)家的行情和經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況，以及市場(chǎng)消費(fèi)情況等等，這些都是開(kāi)發(fā)市場(chǎng)需要調(diào)查的東西，也是值得思考和分析的...

出口營(yíng)銷(Export Marketing) 改革開(kāi)放20多年來(lái)，出口在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)中占有著越來(lái)越重要的位置，并已經(jīng)成為近幾年拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的三輛馬車之一。2002年4月， 《紐約時(shí)報(bào)》 ，曾指出： 日本出口業(yè)的地位正被大洋對(duì)面的中國(guó)所取代。在文中就提到了中國(guó)海爾和三洋結(jié)為聯(lián)盟，在日本營(yíng)銷海爾電器的案例。目前我國(guó)已有越來(lái)越多的優(yōu)秀企業(yè)靠成功的出口營(yíng)銷在世界市場(chǎng)上贏得了一定的地位。伴隨著對(duì)外開(kāi)放的進(jìn)程，我國(guó)企業(yè)的出口營(yíng)銷業(yè)務(wù)經(jīng)歷了從被動(dòng)到主動(dòng)，從產(chǎn)品營(yíng)銷到戰(zhàn)略營(yíng)銷的發(fā)展階段。 出口營(yíng)銷訂單策略 努力獲取國(guó)外政府采購(gòu)信息?？梢詮南旅嫒齻€(gè)途徑得到：第一是國(guó)外政府的刊物；第二是大眾傳媒；第三是互聯(lián)...